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动力方面,它搭载了两款 1.5T 发动机,其中高功率版是 TGDI 第四代鲲鹏动力发动机,最大功率 135 千瓦(184 马力),传动系统匹配 7 挡双离合变速箱。与 7 挡双离合变速箱的配合默契,动力衔接轻快,日常代步足够,但中后段加速会有些乏力。
底盘和悬架采用前麦弗逊/后多连杆的前后独立悬架方案,调校风格相对偏硬朗,契合年轻族群的驾驶风格,处理细碎颠簸和连续起伏时表现得体,绕桩、连续减速带等场地试驾项目也有尚佳表现。
噪音控制上,高速行驶时风噪控制不错,路面和发动机处的噪音控制有提升空间。
外观设计前卫、大气,分体式大灯与贯穿式 LED 灯带相结合的前脸、横幅式中网、流畅且富有力量感的侧面线条、贯穿式尾灯和双边共双出的排气布局,时尚又动感。
内饰以简洁为主,配置丰富,像 12.3 英寸全液晶仪表盘、无钥匙启动、疲劳监测预警、全车窗一键升降等均为全系标配。
座舱空间宽敞,得益于较高的车身高度和 2745mm 的轴距,乘坐空间余量多,还有 5/7 座可选。
动力有 1.5T 涡轮增压发动机的高低功率调校,日常使用动力充足,能带来一定驾驶乐趣。
车型配置多样,提供 0 首付、24/30/36 期免息、60 期超长贷等金融礼,置换补贴至高 10000 元的置换礼,首任车主享 6888 元整车终身质保的质保礼,首任车主享 5 年免费娱乐流量(1G/月)的流量礼。
总的来说,捷途 X70 PLUS 在动力、底盘、外观、内饰、空间、配置和购车政策等方面都表现出色,以高性价比吸引消费者。
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