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内饰方面,中控造型采用中轴线元素,贯穿的中控台飘逸,大面积皮质包裹加上金属面板营造出光影质感,有别于其他豪华车的奢华与科技。环抱式座舱采用中轴布局,左右对称,多种材料搭配精致,座椅舒适且配置高,主驾驶座椅支持 18 向调节,副驾驶支持 12 向调节,座椅记忆、加热、通风、按摩等功能齐全,后排座椅配置也丰富。
动力上,H9 搭载 2.0T+48V 轻混以及 3.0T V6 两种动力。2.0T 版本动力储备足够,响应速度快。3.0T 版本机械增压在低转速有更快扭矩响应,动力强劲且平顺,运动模式下还有独特的“猫叫”声。全系匹配 7 速湿式双离合变速箱,舒适模式换挡快,逻辑清晰,运动模式动力响应快。
驾驶体验方面,城市和国道常见场景下,H9 给人的感受是“稳”。其悬架偏软,加上空气悬架系统,为舒适提供基础,能平衡行驶质感和乘坐舒适性,在铺装路面巡航时,后排乘客有类似坐飞机的感受。在山路上,运动模式下也能展现出暴躁的一面,但车身较重,连续弯道对底盘考验大。而且 NVH 表现优异,整车静谧性出色。
总的来说,红旗 H9 外观大气,内饰豪华,动力强劲,驾乘舒适,是一款具有较高品质的豪华车型。但也存在一些不足,比如隐藏式门把手使用体感不佳,中控大屏幕缺少实用按钮,在智能驾驶方面相对薄弱,不太适合日常用车。
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