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可能原因一:倒车灯前后电路断路。检查方法是查看线路是否有明显的断裂或破损,如有需要进行修复或更换线路。
可能原因二:供电保险损坏。检查车上的保险盒,确认保险是否正常,若损坏及时更换。
可能原因三:倒车灯泡损坏。检查倒车灯泡是否能正常发光,如损坏更换新的灯泡,尽量选择原厂件。
可能原因四:倒车灯开关损坏。用万用表检测倒车开关段子的两个接线桩子,正常情况下挂入倒挡开关是导通的,挂入空挡时开关是断开的状态。若测试发现两种状态都是断开状态,说明倒车开关接触点损坏,一般更换开关就能解决。
可能原因五:机械故障等。比如开关位置设计不合理,周围有柱子阻挡,工具不好下手,拆卸困难。
在检修过程中,先拆空气滤总成,用 8 号套筒松开节气门进气管上的卡箍,再用 10 号套筒扳手拆下空滤总成的三个固定螺丝,拆下空滤总成,就能看见变速箱上倒车开关的安装位置。拔下插头时要按住线缆插头的卡子向外用力,最好戴手套以防受伤。用导线短接测试倒车灯线路,若灯亮说明线路正常,只是倒车灯开关损坏;若不亮则还需查倒车灯的线路。
另外,如果倒车雷达挂倒档就响,可能是以下原因及解决办法:
1. 雷达传感器太脏,定期擦拭。
2. 雷达传感器受损,开到维修店检修更换。
3. 雷达报警器处于通路状态,检查线路并处理异常。
4. 雷达的探针损坏,更换新的探针。
5. 控制箱受到外界电磁干扰,开到 4S 店或正规修理厂修理。
总之,遇到上汽大通 G10 原车倒车雷达挂倒挡的问题,需要仔细排查原因,采取相应的解决措施。
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