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H9 的发动机是一汽集团自主开发的,2.0T 发动机型号为 CA4GC20TD-31,是全铝发动机,热效率高达 39%,升功率达到 92.5kw/L。其高压缸内直喷模块来自博世,通过技术攻关降低了摩擦,具备 MAP 智能热管理系统,还能实现米勒循环和奥托循环。
车机系统方面,红旗 H9 搭载 Smile 1.0 车机系统,覆盖地图导航、车载娱乐、语音控制等功能。能识别不同声纹建立相应 ID,提供个性化服务,还可借助声音定位及定向反馈技术,精准快捷响应指令。此外,还具备远程控车功能,可提前开启空调、打开后备箱等。
实测中,红旗 H9 燃油经济性不错,驾驶往返安吉古镇山顶,80%高速路况且有多种不利因素,表显油耗为 9.7L/100km。其采用米勒循环、48 伏轻混发动机技术和整车轻量化技术。底盘稳健,采用天棚底盘,通过“天棚控制”调整垂向舒适性,悬挂结构比肩奔驰 E 级、奥迪 A6L 和宝马 5 系。NVH 静谧性强,得益于 ANC 主动降噪功能。舒适性方面表现出色,座椅具备通风、按摩等功能,停车且关闭发动机时按摩座椅仍可工作。辅助驾驶功能实用,能准确识别车道、限速标识等并及时警示。但也存在一些不足,如没有舒适刹停,HUD 抬头显示位置偏低且不能调节,地图导航提示不够科学,车机反应不灵敏,免费听歌资源少,辅助驾驶开启宽容度不好,跟停前车起步后无法继续等。
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