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从产品层面看,领克旗下车型以燃油车为主,若推出纯电动车,容易让人质疑是油改电车型。而且当时领克旗下最贵的车价格在 20 多万,而极氪 001 指导价 29.90 - 38.06 万,若挂领克标,可能会有人觉得领克定价过高。
从品牌定位和产品规划来说,吉利这样做能让消费者对旗下品牌定位有更清晰认知。吉利品牌生产中低端燃油车和混动车,几何品牌生产中低端纯电车型;领克品牌生产中端燃油车和混动车,极氪品牌生产中端纯电车型;沃尔沃品牌生产高端燃油车和混动车,极星品牌生产高端纯电动车型。
从资本运作角度看,极氪独立能拥有更多独立融资渠道,比如在海外寻求上市。极氪的股权结构中,吉利汽车持股 51%,吉利控股持股 49%,成为一家外资控股的外企。
极氪 001 基于 SEA 浩瀚架构打造,外观设计语言延续领克风格,车标也与领克相似。其定位纯电豪华轿跑,车长近 5 米,轴距达 3 米。NEDC 续航超 700km,百公里加速少于 4 秒,麋鹿测试成绩大于 80km/h,具备完全自动驾驶能力,可提供全场景、全周期 FOTA。内饰方面,中控操作区向驾驶员一侧倾斜,采用悬浮式大屏设计,取消绝大部分物理按键。动力上,或将配备容量为 110kWh 的动力电池组。
极氪公司由吉利汽车、吉利控股集团共同投资成立,新公司计划现金注资 20 亿人民币,李书福出任极氪公司董事长。极氪品牌定位为潮流科技品牌,新品牌 LOGO 采用镂空设计,称为曙光徽标。极氪公司将独立于传统汽车部门,对 SEA 浩瀚架构的相关技术进行研究和更新,并设立独立销售团队,融合直营和经销商两种销售模式。
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