极氪001要不要改刹车

极氪 001 原厂刹车存在一些问题，比如前制动卡钳的刹车片小，制动效果不太出色，尤其在高速紧急制动时表现不够理想；原厂卡钳配套的刹车片金属成分过高，冬天或雨季容易异响，低温刹车性能会降低。而且原厂的刹车碟尺寸相对 21 寸轮毂较小，整体感官不太好。

如果您决定改装刹车，有以下好处：

1. 美观提升：可以将铸造工艺改成分体锻造，更换更大尺寸的刹车碟，如前 410 后 380 的碳陶碟，配合红色分体卡钳，视觉冲击更强。

2. 性能增强：刹车片变大能提升制动效果，同时刹车质量变轻能降低电车电耗和提升性能。比如改造后实现前后卡钳、碟、合头桥位一共减重 26kg，减重超过 30%。

3. 材质优化：选用碳陶材质的刹车碟，还可以在碟片上打孔，进一步减重。

不过，刹车改装也有一些问题需要注意：

1. 碟片打孔方案在电车上可能因排风产生轻微异响，但相比平面碟片带来的重量优势，可容忍此小缺点。

2. 改装会花费一定成本，大概 42000 余元，但拆下原厂顶配的四活塞卡钳等部件能回本将近 5000 元，实际花销 37000 左右。

3. 改装后极氪的刹车质保没有了，但不影响整车其他质保。

刹车改装方案多样，比如国产最优升级且性价比方案：

1. 街道升级方案：敏胜 A3+405mm 分体刹车盘套装+陶瓷刹车皮，后轮原厂单/双活塞+380mm 分体盘+陶瓷刹车皮。

2. 激烈驾驶升级方案：Chicken CR41，迈拓 MX6R，敏胜 P1+380mm 分体盘+混合金属刹车皮，后轮原厂单/双活塞卡钳+350mm 分体盘+高金属性能刹车皮。

总之，是否改装极氪 001 的刹车取决于您的需求和预算，改装前要充分考虑利弊。