极氪007可以连wifi吗

极氪 007 作为一款备受关注的车型，在配置方面有着不少亮点。比如在四驱性能版方面，它百公里加速仅需 2.84 秒，配备 100 度三元锂电池和前后双电机的四驱系统。不过这个版本没有激光雷达和一体式智慧屏幕。

后驱智驾版和四驱版价格相同，都是 22.99 万，但配置有差别。四驱版有 CCD 电磁减震、大灯高度自动调节等，缺点是没有激光雷达和一些智能驾驶相关配置。而后驱智驾版有主动式预紧安全带、两颗 Orin X 芯片、激光雷达等，更侧重于智能驾驶安全。

20.99 万的后驱版比较素，若仅加装星际之门套装可以选择，否则建议直接上 22.99 万的后驱智驾版，因为多花的钱能换来很多实用配置和更好的驾驶体验。

四驱智驾版比后驱智驾版贵 3 万块，除了四驱性能外，还增加了 CCD 电磁减震、电子防眩目后视镜、车载卫星通信选装、NAPPA 全粒面头层真皮座椅和星际之门套装。

在电池选择上，如果有家充装，城市代步偶尔跑长途，75 度电池够用，预算充足选 100 度三元锂电池更好。其他选装如星际之门套装、科技全感套装、舒适套装可根据个人需求选择。

在续航和充电方面，有车主春节期间长途出行，在低温环境下，后驱 75 度电池版本的真实续航大概在 340 公里左右，高速能耗较高。但充电速度是优势，在 240 千瓦的快充桩上能在特定电量区间跑满功率。

在实测中，后驱智驾长续航版本的极氪 007 续航达成率在低温环境下表现一般，但能耗在同级中有不错表现。功能配置丰富，舒适性配置几乎拉满。

在试驾体验方面，极氪 007 设计个性豪华，动态表现灵敏，智驾好用，高速 NZP 表现出色。但能耗还有优化空间，人体工程学方面也有待改进。