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方程豹在哈萨克斯坦受到了不少关注,以下是对其的一些分析。
首先是空间方面。第二辆方程豹的驾驶位空间宽敞,一米七五以上的乘客坐在第二排也觉得空间较大,比较舒适。但冰箱占用了部分储物空间,方向盘下方缺少小储物盒,后备箱空间也稍小。
智能座舱体验不错,语音识别速度快,5G网络让车机更流畅,能灵敏地响应语音打开APP。不过内置的高德地图导航不如预期好用,有时车机听不懂,得手动输入。
智能驾驶方面,ACC自适应巡航在过弯时表现出色,但车主期待能有像腾势N7那样更高阶的智驾功能,如自动上下高架、变道超车等。
安全性上,电池安全有保障,主动刹车能避免追尾,A柱摄像头会提醒驾驶中的不当行为。
舒适性方面,座椅加热和按摩提升了体验,静谧性在高速120km/h时表现良好。
动力很强劲,提速快,高速动力随踩随有,超车迅速。
操控性令人满意,80码过弯无侧倾感,6活塞卡钳让制动性能较好。
外观上,灰色耐看,配上20寸轮毂很霸气,整体造型方方正正,有复古与现代结合的美感。
油耗方面,亏电时9个左右,开得猛也就12个油到顶。
售后服务方面,个别网点存在售后态度不好的情况,希望能提升服务质量,并期待机场泊车等服务。
配置方面,想要的配置基本都有,但HUD不显眼,音响调教有待提升。
内饰豪华,升降档把和按键有科技感,新车内饰气味小。
质量上,有右边门把手和左边门把手缝隙不一致的情况,刹车有轻微异响。
补能便利性不错,家充方便,油箱大。
纯电续航达成率能在90%以上。
总的来说,方程豹在很多方面表现出色,但也存在一些小缺点,期待后续能不断改进和完善。
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