极氪001和极狐阿尔法t哪个好

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极氪 001 和极狐阿尔法 T 都是不错的车型，各有优缺点。

先说电池，极狐阿尔法 T 用的是 SK 811 电池，容量 93.6 度；极氪 001 是 100 度，不过是吉利自己组装的。SK 电池价格更高，极狐在这方面估计成本高 2 万左右。

电机方面，极狐是西门子电机，业内顶尖，功率 160KW；极氪是 200KW，电机有日本电产或国产威睿可选。西门子电机可靠性更好，但极氪功率更大。

车身用料，极狐是上钢下铝结构，下身铝合金用量达 80%；极氪主要还是钢，极狐车身成本估计高 1.5 万。

车机上，极狐是购买的哈曼车机，流畅度不错；极氪自研的车机发布时较卡，后期情况未知，极狐车机成本至少高 1 万。

辅助驾驶，极狐是博世系统，性能好，极氪是自研的。

轮胎方面，极狐是米其林 PS4，每条 2000 元左右；极氪标配轮胎价格低，极狐轮胎成本高 5000 元左右。

从硬件成本看，极狐可能更高。但实际选择还得考虑其他因素。比如极氪 001 后备箱更大，操控更好，是后驱，还有双叉臂前悬，底盘规格强。内饰方面，顶棚是翻毛皮，更显高档。

极狐阿尔法 T 的细节做得不错，像电动腰托、电动遮阳帘、化妆镜灯光、后备箱伸缩盖板等，都是同价位极氪 001 没有的。但极狐是前驱，充电口在前面，特定情况充电不太方便。

极氪 001 软件 bug 多，硬件故障率稍高。极狐阿尔法 T 目前优惠力度大，有一定价格优势。

总之，如果您更注重操控和空间，能接受一些可能的软件硬件问题，可以选极氪 001。要是看重细节配置和价格优惠，极狐阿尔法 T 也是不错的选择。