红旗h9 2020款定制加长版怎么样？

先说动力，它搭载的是一汽自主研发的 3.0L 机械增压 V6 发动机。这发动机 2014 年开始研发，2018 年量产，是国内首款自主开发的 6 缸发动机。机械增压在低转速下响应能力好，还有可变滚流比技术，低负荷时燃烧更均匀、碳排放少，加速时进气截面变大，响应更快。不过在缸内直喷压力上稍落后，用的是 200bar 缸内直喷。但总体来说，动力基本能满足需求，在 2500 - 4780 转/分时能爆发 400Nm 峰值扭矩。

驾驶方面，虽动力没超越进口车水准，但搭载的 DCT400 双离合变速箱参考了大众集团 DL382 的设计，稳定性没问题，换挡平顺、故障率低。

乘坐体验很棒，车身从 5.1 米加长到 5.3 米，轴距变长，后排空间宽敞，能轻松翘起二郎腿。后排是 2 个独立座椅，中央扶手触摸屏能控制座椅角度、按摩、加热、空调和多媒体。内饰蓝白色调，有梅花山水图案刺绣，车顶还有类似劳斯莱斯星空车顶的 300 颗点阵灯光。

安全上，H9+可不是那种小作坊切割焊接的加长车。它在原设计基础上重制白车身，保留 9H 笼式车身，热成型钢强度达 2000Mpa，高强度钢占比超 67%，还标配 8 个安全气囊。

停车方面，标配 360 度全景影像、倒车车侧预警、前后驻车雷达和自动泊车功能，但轴距长，停车比 H9 困难，不过一般有司机负责停车。

总之，红旗 H9 2020 款定制加长版自主研发的发动机和变速箱达到合资水准，设计运用大量中国传统元素，专为后排乘客升级，值不值 86 万就看您的需求和喜好啦。