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1. 制冷循环漏气,制冷剂没有定期补充。用测漏仪测漏,修理后补足制冷剂。
2. 膨胀阀或低压管路阻塞,储液罐或高压管路阻塞,膨胀阀压力泡漏气。清除或更换相关部件,更换膨胀阀。
3. 填充过量的制冷剂。排出多余制冷剂,使压力达标。
4. 长时间未清洗保养。及时清洗保养空调。
5. 压缩的机阀、活塞或活塞环损坏。更换压缩机。
6. 汽车空调滤芯堵塞。清洗空调滤芯器。
7. 制冷循环中混入空气。重新抽空加注,若仍不制冷,更换储液罐/干燥器及压缩机油。
8. 空调系统冷凝器表面过脏。对冷凝器翅片全面清洁、整理。
9. 空调压缩机老化、电容容量下降、管路故障、膨胀阀失效(针阀开启过宽) 、膨胀阀压力泡与蒸发器连接断开、干燥器超饱合等。检查并重新接好压力泡或更换膨胀阀,更换储液罐/干燥器及压缩机油,重新抽真空加注。
10. 制冷剂过少造成制冷剂不足。系统中的制冷剂微量泄漏,需查漏补充。
11. 系统中有空气导致制冷不足。一般是制冷系统密封性变差或维修时抽真空不彻底,需重新处理。
12. 制冷剂过多造成制冷不足。维修时过量加注制冷剂,需适量放出。
13. 压缩机问题。压缩机离合器不吸合,无法工作,需维修或更换。
当车辆空调不制冷,先检查空调泵能否正常启动运转,制冷剂量是否正常。可通过连接压力表观察高压和低压管路的工作压力判断,也可通过高压管路上的观察窗直观检查制冷剂量。建议请专业人员检修。另外,冬季也要定期启动空调,防止空调部件老化、润滑油干。
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