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外观方面,元 PLUS 冠军版是经典的家族式龙颜设计,车侧紧致,车身轮廓饱满,有“氧气蓝”“律动紫”等新配色。极氪 X 则造型激进,多直线与棱角,前脸分体式大灯像闪电,车侧撞色车顶有悬浮感。车尾上,元 PLUS 冠军版的贯穿式尾灯有辨识度,极氪 X 则更个性有层次感。尺寸上,元 PLUS 冠军版车身尺寸大,但轴距比极氪 X 短 30mm。
内饰上,元 PLUS 冠军版是熟悉的“健身房”风格,有科技感,还有轻奢米新配色。极氪 X 内饰简约,“中控屏”能滑动到副驾,是个亮点。配置上,元 PLUS 冠军版有前排座椅通风加热和隐私玻璃,极氪 X 有 8.8 英寸液晶仪表盘、24.3 英寸 AR-HUD 抬头显示、车载冰箱,中央扶手能移动。
动力方面,元 PLUS 冠军版用比亚迪 e 平台 3.0,CLTC 工况续航 510KM,30%快充至 80%需 30 分钟,前置单电机,电机功率 150kW,峰值扭矩 310N·m,零百加速 7.3 秒。极氪 X 搭载高性能永磁同步电驱动系统,前后双电机,峰值功率 315kW,峰值扭矩 543N·m,零百加速 3.7 秒,综合续航里程 560km。
智能驾驶方面,元 PLUS 冠军版用 DiPilot 智能驾驶辅助,有 12 个超声波雷达和 2 个毫米波雷达。极氪 X 全系装载 ZAD 智能驾驶辅助系统,有 5 颗摄像头、5 颗毫米波雷达和 12 颗超声波雷达,硬件更突出,智驾功能更完善先进。
总之,这两款车各有特点,最终选哪款得看您个人需求和喜好。
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