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全球范围内流行的充电口标准有五种。一是 GB/T 中国国标,即国内常见的快充和慢充;二是 CCS1 美标,由大众、宝马等知名车企联合推广;三是 CCS2 欧标,在欧盟国家逐渐取代日系标准;四是日本标准的 CHAdeMO 充电口,充电功率较大;五是特斯拉专属的充电接口标准。
就岚图而言,新款岚图 Free 在前排中控下方有一个 USB 和一个 Type-C 充电口,后排空调出风口也有一个 USB 和一个 Type-C 充电口,全车共四个 USB 充电口。车内还有两个 12V 电源接口,分别在前排中控下方和后备箱右侧。
新款岚图 Free 配备了 50 瓦手机无线充电,后排 Type-C 充电口给到了 60 瓦。车机有手机遗忘提醒功能,主驾侧车门打开且无线充电感应区域内有手机遗留时会触发提醒。
在交流充电方面,新岚图 Free 配备 39 度电的电池,使用 7KW 充电桩从零充满电理论上要 6.5 小时,实际因损耗和保护电池等因素所需时间更长,实测从 15%开始充电约需 6 小时 50 分钟。若想安装 11KW 充电桩,不仅要加钱,还需向供电局申请 380V 电表,且车要支持 11KW 充电,否则可能充电更慢。
总之,不同车型的充电口存在差异,在使用和选择充电桩时要根据车辆实际情况进行。
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