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上世纪(查成交价|参配|优惠政策) 80 年代中后期,我国开始发展轿车产业。1986 年,上海大众和长春一汽各自散件组装了 100 辆奥迪 100。1988 年 5 月,一汽与奥迪签署技术转让许可证合同,奥迪项目落地一汽。1988 年,一汽组装 891 辆奥迪 100,上海大众组装 1 辆。此后,国产奥迪 100 全部交由一汽生产。
1994 年,奥迪 100 更名为奥迪 A6。1999 年,针对中国用户重视后排空间的需求,国产奥迪 A6 轴距加长 9 厘米,整车加长约 10 厘米,成为奥迪 A6L,一经推出便大获成功,累计销售 20 多万辆。
2005 年,一汽奥迪引进第三代奥迪 A6 C6,并同样进行了加长。此后,一汽奥迪分别在 2012 年、2019 年推出了第四代(C7)、第五代(C8)国产奥迪 A6L,均取得不错的市场反响。
从奥迪 100 最初引入中国到 2019 年奥迪 A6L C8 上市之前,其累计销量突破 190 万辆,至今更是已经突破 220 万辆,是中国最畅销的豪华 C 级轿车。
在发展过程中,奥迪 A6L 不断进行技术升级和配置优化。内饰设计越来越豪华,科技配置日益丰富,如全液晶仪表、中控大屏、智能驾驶辅助系统等。动力系统也不断更新,从传统燃油发动机到混动版本,以满足不同消费者的需求。
总之,奥迪 A6L 凭借其出色的品质、宽敞的空间和不断创新的技术,在中国豪华车市场占据重要地位,并不断书写着属于自己的辉煌篇章。
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