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1. 动力响应问题:2.0T 车型动力响应极其糟糕,踩下油门半天才走,从踩下油门到动力输出车轮要经历变速箱本档位提升转速、降档、涡轮起压的缓慢过程,且动作拖沓,小动力请求速度慢,大动力请求也需两秒以上,城市中低速跟车感受差。
2. 行驶平顺性问题:以牺牲动力响应为代价,仍未换来出色的行驶平顺性,低速行驶时 1-4 挡切换有顿挫和拖拽感。
3. 刹车脚感问题:制动力输出不够均匀,主要集中在前半段,脚感偏硬,后半段行程脚感偏软,制动力偏弱,但踏板行程不算短,相对可控。
4. 转向手感问题:回正力矩随车速增益幅度偏小,随转向角度增益幅度不错,过程线性,但匹配的阻尼整体偏弱,速度较快的立交桥掉头工况下车有跟驾驶员夺方向盘的紧绷感。
5. 日常操控问题:车身跟随性不好,车头、车尾动作慢半拍,指向有些模糊,好在车身姿态抑制不错,转向、掉头时侧倾和横向摆动不大。
6. NVH 问题:震动抑制有瑕疵,低速加速时动力总成震动会传递到车内,隔音静谧性方面,80km/h 以内城市道路驾驶时,风噪及外界环境音隔绝水平尚可,但发动机噪音和胎噪较明显。
7. 空调制冷问题:高温天气下,空调制冷能力差。
8. 内饰异味问题:车内异味刺鼻,极度不适。
9. 内饰做工问题:内饰做工仍保持一汽一贯水准,处于同级别中下游,前排按钮按压手感不好,同一台车每个出风口的调节手感不一样,不同展车同一位置的出风口调节手感也不同,扶手箱盖板开合手感不佳。
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