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18 寸轮毂原厂配备的是 265 65 18 的佳通 HT71 轮胎,搭配 4 活塞浮动卡钳。
20 寸原厂套装搭配的是 275 55 20 的倍耐力蝎子或者米其林 PS EV 专用低滚阻轮胎,用上了比亚迪自研的大六活塞定钳。
18 寸原厂套装的优点是轮毂小、轮子轻、经济性好,原厂配套的佳通 HT71 轮胎是自带 10%越野性能的四季胎,全路况适应能力强,使用成本低,一条轮胎大概 600 - 800 元。缺点是公路抓地力、操控极限和刹车性能相对 20 寸套装较弱。
20 寸原厂套装偏向公路性能,南方地区四季通勤无压力,偶尔跑非铺装路面也行,但泥地和雪地性能较差,北方用户冬季最好换雪地胎。对于 20 寸长途自驾中轻度穿越用户,原厂轮胎不适配,可换上中轻度越野性能的 AT 胎,如倍耐力 275 55 20 ATR/275 60 20 ATP,公路性能强,胎噪小,越野性能也不俗。对于 20 寸越野玩家,可选择固铂 AT3 XLT 轮胎,综合越野性能和耐操性好,公路胎噪不大。
对于 18 寸城市用户,原厂的 265 65 18 的 HT71 轮胎能兼顾需求,经济性好。后期要换轮胎,建议换朝阳 SU318,性价比高。对于 18 寸自驾中轻穿越用户,轮胎尺寸选择较多,如 265 65 18、275 65 18、285 60 18 的 AT 胎,像倍耐力 ATP、固铂 ATT 都是不错的选择。18 寸越野玩家可选择 275 70 18 尺寸的固铂 AT3 XLT 轮胎,能提高底盘高度,越野性能强。
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