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如果您的车需要更换减震器,有以下一些建议:
如果追求原厂的熟悉感,那就选择原厂减震器。但如果想尝试其他品牌,萨克斯的配套件是不错的选择。要注意的是,更换时一定要慎重选择。比如有人给 A4 换过一对 KY 的后减震,结果因为太硬受不了,又换回了原车的。
判断减震器是否需要更换,可以通过用力压坏了的减震器一侧,上下来回压,让它“跳动”起来,突然松手撤销压力,如果车身还在继续“跳动”,说明减震器已经失效,需要更换了。如果减震器出现轻微油迹,但开起来没什么感觉,也可以通过上述方法测试一下。
更换减震器的步骤大致如下:
1. 拆轮胎:小工拆轮胎的技术不错,5 分钟左右 4 个轮胎就能拆下。
2. 拆减震器:后面的减震器容易拆,前面的两根结构复杂,比较费时。
3. 分解减震器总成:拆下来的是减震器总成,如果只换减震器芯,需要把总成拆开。
4. 组装减震器:更换防尘套等部件,这个过程也需要一定时间。
5. 安装减震器:后面两根换起来较快,前面两根安装较复杂,耗时较长。
6. 装上轮胎,进行 4 轮定位。
更换减震器时要注意:一定找有维修经验和设备的修理厂,如果没有拆装工具会很麻烦。安装完了让大师傅重新检查下底盘,避免出现螺丝松动等问题。
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