极氪普通版刹车能关门吗

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首先，其助力器采用博世 iBooster 2.0 电子助力系统，响应速度能缩短到 135ms。卡钳和刹车盘方面，前轮即便标配二活塞卡钳，也能实现出色的制动距离，且连续 12 次刹停无衰减。轮胎方面，极氪与马牌和固特异合作，并对轮胎的花纹和橡胶成分进行优化。电控系统采用博世 ESP 9.3 系统，响应速度更快。

而且，极氪 001 作为电动汽车，在制动方面还有独特之处。比如电机的回馈制动与刹车系统的摩擦制动匹配良好，有三档动能回收强度可调，最低档加速度接近燃油车带档滑行力度，还能通过 crbs 系统提升动能回收效率。同时，标定了电机回馈制动与摩擦制动的临界点，刚踩下制动踏板时只有电机进行回馈制动，当制动加速度达到 0.3g 时，摩擦制动系统才介入工作。

另外，如果遇到刹车失灵，可长按档位 P 键让 ESP 系统紧急制动。车辆没电时，电子助力系统失效，用力踩刹车踏板仍可增加油压完成制动。遇到红灯缓慢减速时，提前松油门或轻踩刹车，让车辆在接近红灯时减速到 20km/h 以下，可回收更多动能。

有些车主反映刹车后端刹不住，这可能是设置问题。不爱开单踏板模式的朋友，可以关闭舒适刹停，不过车停稳时点头感受会明显些。喜欢单踏板模式的朋友，可将动能回收力度设为中，刹车助力设为舒适，这样能避免刹车疲软。

总之，极氪普通版刹车性能出色，通过合理设置能更好地发挥其优势。