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如果您是城市露营选手,20 寸原厂套装在南方地区四季通勤基本没问题,偶尔跑非铺装路面也能应付。但泥地和雪地性能较差,北方用户冬季最好换雪地胎。轮胎使用成本较高,可等原厂轮胎跑差不多再换性价比高的国产轮胎,如朝阳 1 号 SUV,抓地、静音不输原厂,价格更便宜。对轮毂有需求也可定制锻造轮毂。
如果您是长途自驾中轻度穿越用户,原厂轮胎就不太适配了,换上中轻度越野性能的 AT 胎很有必要,比如倍耐力 275/55 R20 ATR 或 275/60 R20 ATP,前者公路性能更强,后者更全能。更换轮胎后速度表可能更准,尺寸选择常见的能保证货源充足。
要是您是越野玩家,非云辇车型可选择官方 1 寸加高科曼减震,云辇版可用云辇加高套装。轮胎尺寸建议 275/60 R20 或 305/55 R20,轮胎类型可选固铂 AT3 XLT,综合越野性能和耐操性好,公路胎噪不大。但价格较贵,且改装要谨慎,要以提高车辆通过性、可靠性、稳定性为前提。
对于 18 寸轮毂的用户,如果是城市用户,原厂 265/65/18 的 HT71 轮胎能兼顾需求,经济性好。要求高的可改装刹车或轮毂轮胎。自驾中轻穿越的用户,轮胎尺寸选择多,如 265/65/18、275/65/18 或 285/60/18 的 AT 胎,备胎用原厂即可。越野玩家可选择 275/70/18 的 AT 胎,如固铂 AT3 XLT,同时改装轮毂和刹车。
总之,改不改 AT 胎要根据您的用途和需求来决定。
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