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首先,动力方面表现出色。它的纯电版车型前后双电机配备,百公里加速成绩仅 4.4 秒,即使在常规的舒适模式下,起步瞬间也能感受到强大性能,运动模式下推背感更强。这样的动力让并线超车变得轻松,但开惯了它再开油车可能会不适应。
操控上,虽然是中大型 SUV,但开起来很灵活。路口转弯、市区掉头基本都是一把过,搭配强劲动力,驾驶感觉很好。
底盘方面,双叉臂+多连杆的结构偏向操控,全铝合金材质让底盘轻量化和韧性兼具,呈现出浓厚的德味儿,滤振效果优秀。而且,它还配备空气悬挂,底盘能自动调节软硬和高度,在性能模式下能提高车辆过弯的极限,减少侧倾,保持良好的车身姿态。
智能驾驶辅助方面,其 NOA 领航辅助驾驶功能在高速公路上使用方便,能自主规划路线、自动变道、进出匝道等,大大减轻驾驶疲劳,提高行车安全性,但要注意车道线失效的特殊路段和车速低于 20km/h 时主动变道功能失效的情况。在城市快速路和高架路上使用情况一般,尤其是在匝道转换时存在车速过快的问题。
主动安全系统增加了紧急车道保持和紧急转向辅助等功能,提升了行车安全。例如前向碰撞预警、自动紧急制动系统等,在实际驾驶中都能发挥作用。
智能泊车系统由全自动泊车系统、遥控泊车系统和记忆泊车系统组成。记忆泊车功能方便,但有时调不出泊车路线。遥控泊车在特定情况下实用,但效率有待提高。
总之,岚图汽车 FREE 在驾驶感受上有诸多亮点,同时也存在一些需要注意和改进的地方。
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