极氪001升级轮毂卡钳效果怎么样？

极氪 001 升级轮毂卡钳效果不错。原厂前制动卡钳是四活塞分体铸造，配 380 尺寸碟，与 21 英寸轮毂配套时显得碟小，刹车片小导致制动效果一般，且冬天或雨季易异响、低温刹车性能降低。后制动卡钳是浮动钳+驻车卡钳一体，配 350 的碟，整体感官不佳。

升级目的一是为美观，将铸造工艺改成分体锻造，前配 410 后配 380 的碳陶碟，单个减重明显，前碟减重约 6.8kg，后碟减重约 4.55kg，总减重超 30%。二是提升性能，刹车片变大让制动效果提升，同时减重能降低电车电耗。材质选碳陶，碟片打孔减重，但电车因 NVH 出色，孔排风会带来轻微异响，特定情况如靠近隔离带快速行驶时能感觉到。

改装价格大概 42000 余元，拆下的顶配四活塞卡钳能卖 4000 块，刹车盘单卖一片 200，回本约 5000，实际花销 37000 左右。

从颜值看，更大碟片配合红色分体卡钳，冲击感和视觉差强。刹车效果体感有进步，但因软件动能回收介入时机不好把控，前端会偏软。改装后极氪刹车质保没了，但不影响整车其他质保。

还有其他改装方案，比如用 MUC 品牌，前面 M10 十活塞卡钳配 410×36mm 划线刹车盘，后面 U4 机电一体四活塞卡钳配 380×28mm 划线刹车盘。也有用 INSPEED 品牌，前轮 CS6 配 400 全原套装。或者选择 TEI Racing 品牌，前轮 S60-Plus 一体式六活塞卡钳，配 378×32mm 打孔划线纹浮动盘。这些方案都能提升性能和颜值，但具体选择还需根据个人需求和预算决定。