方程豹和坦克谁越野更强

豹3 参考价：即将上市

查看参配 获取底价

购置税优惠 经销商报价 车主点评

方程豹和坦克在越野能力方面各有千秋。

先看坦克，以坦克 Hi4-T 为例，它采用非承载式车身和插混系统，以油为主辅以电能。动力单元是内燃机加 P2 电机，经过 9HAT 变速箱和传动轴将动力分配给前后桥，能将扭矩放大很多，在强越野时有优势。而且，传统四驱结构可应对极端情况，通过三把差速锁，动力能全部给到有附着力的车轮。但这种结构传动系统复杂，机械损耗大，行驶经济性和噪声处理是挑战。

再看方程豹，以方程豹 DMO 为例，同样是非承载式车身和插混，却是以电为主油为辅。其是内燃机加三台电机的组合，后桥为纯电机，功率大，轮边扭矩能放大到 8000Nm。混动模式下，除中高速正常路况发动机直驱外，其他情况用电为主。1.5T 发动机配大功率发电机就能满足需求。

从动力方面对比，坦克 Hi4-T 的 2.0T 发动机功率 185kW，扭矩 380Nm，电机 120kW，扭矩 400Nm，合计综合功率 300kW，扭矩 750N.m，电池电量 37.1kwh，纯电续航 105km。方程豹 DMO 采用 1.5T 发动机，功率 143kW，前电机 200kW，越野专用后驱电总成 285kW，扭矩 400N·m，合计功率超过 500kW，扭矩 760N.m。虽然方程豹总功率大，但电机最大功率工作时间有限。

综合来看，坦克在极端越野场景下的传统四驱结构有优势，而方程豹在动力性和经济性上表现出色。具体谁更强，还得根据实际的越野路况和个人需求来判断。