奥迪 A4L 的变速箱有什么变化?

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早期奥迪 A4L 部分车型使用的是 Multitronic 无级变速箱，而现在新款奥迪 A4L 装配的是 S-Tronic 7 速湿式双离合变速箱，其代号为 DL382。

DL382 变速箱是从 DL501 双离合变速箱升级而来，对之前的设计缺点进行了改进。它采用了一系列先进技术，比如应用了大直径的等径平行双离合设计，离合器 1 和 2 可以单独冷却，降低了过热的可能性，不过占用空间较大，但对于纵置的奥迪 A4L 影响不大。还采用了单独离合器冷却技术、带离心摆的双质量飞轮、波纹形的分离弹簧、干式油底壳设计等。

波纹形分离弹簧能让离合器分离更彻底，提升散热和燃油经济性。离心摆双质量飞轮可以减弱发动机带来的振动，提升乘坐舒适感。干式油底壳设计通过低压电动离心泵为齿轮箱供油，润滑更到位，且不受发动机转速控制。

DL382 变速箱还采用了双油路循环设计，分为 MTF 油和 ATF 油，分别用于不同部位的润滑和液压控制，提升换挡效率。

DL382 变速箱有 7 个前进挡，1 个倒挡，能承受最大功率 200kW，最大扭矩 400N·m，最大转速 6500rpm。与 DL501 变速箱相比，DL382 采用了平行离合器等新技术，但 DL501 变速箱最大扭矩更高，更适用于四驱车型。

不过，在实际使用中，DL382 变速箱还是存在一些问题，比如有用户反映换挡异响等，还需要进一步优化。