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发动机方面,红旗 H9 提供了两款自主研发的发动机,分别是 2.0T 涡轮增压发动机和 3.0T 机械增压发动机。2.0T 发动机最大马力 252 匹,最大扭矩 340 牛米,动力处于主流水平之上。3.0T 发动机最大功率 283 匹,最大扭矩 400 牛米。发动机采用了诸如 200BAR 的燃油喷射系统,能提高燃油雾化能力,促进燃烧,增强动力并降低有害物质排放。排气系统配备水冷排气歧管,提高排气效率。机械增压虽成本高且损耗动力,但没有涡轮延迟问题,保证了车辆的平顺性和驾驶感受。
变速箱方面,红旗 H9 全系搭载 7 速湿式双离合变速箱。在实际驾驶中,这台双离合变速箱在低速时表现出极佳的平顺性,高速降档干净利落,与发动机匹配优秀。不过在规格上,后期可能会新增 8AT 车型。
底盘方面,红旗 H9 前悬挂采用双叉臂结构,这种结构常见于高级车,悬挂大部分采用铝合金材质,很有高级感,比麦弗逊悬挂强度更强。后悬挂采用多连杆式结构,同样是铝合金材质,整体表现优异。
红旗 H9 作为红旗 H 系列新时期 C+级豪华型旗舰级轿车,于 2020 年 1 月 8 日在北京人民大会堂亮相,8 月 23 日正式上市。车身总长度 5137mm,总宽 1904mm,相对高度 1453mm,轴距 3060mm,尺寸标准,后排空间宽敞,整体空间利用率高,标志着红旗 H 系列的开始,未来有望推出更多车型。
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