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首先,要拆卸的附件较多。需要拆下轮胎,还要落发动机底盘,这一过程较为繁琐,且工时费较高。
在拆卸过程中,需要注意转向电机控制原理。奥迪 A6L 采用的是新一代电动机械式转向系统,其基本功能通过与齿条同心电机实现转向助力,这种结构占用空间小、效率高。齿条、电机和传动机构通过滚珠丝杠驱动,电子控制单元和相关传感器集成在一个小巧结构单元内。
转向助力控制单元根据转向电机转子位置和转向力矩确定相电压状态模型,设定的相电流让电机产生扭矩,扭矩大小取决于电流强度,这些匹配关系存储在控制单元内,通过 FlexRay 数据总线通信。
电动机械式助力转向电机使用永磁三相交流同步电机,体积小功率大。电机的旋转运动通过滚珠丝杠转换成齿条的直线运动,滚珠丝杠工作原理类似普通螺栓-螺母,功率消耗低在于摩擦降低。
另外,新控制单元在安装后要进行编码,这个编码要在线进行。编码过程是告诉控制单元车辆装备信息。由于新控制单元尚未存储转向止点位置信息,编码结束后还要执行“转向端位自适应”匹配。
需要提醒的是,奥迪 A6L 转向系统故障相对高发,包括转向失灵/卡滞、转向机故障等。在更换转向机时,要注意检查是否存在防尘套破裂进水等问题。如果车辆在三包期内出现问题,应及时与 4S 店沟通,维护自身权益。同时,在日常使用中,通过水障碍时要小心,避免助力泵进水导致更换转向机总成。
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