岚图free增程版2021款最新测试情况如何？

加速方面，该车采用前后双电机布局，总扭矩高达 1040 牛·米，拥有 4.5 秒破百的加速性能，动力强劲。

制动方面，制动效果随刹车踏板行程线性变化，“跟脚”，但制动踏板设定高度略高。

悬架方面，采用前双叉臂+后多连杆的悬架结构，偏向软中带软的设定。遇到较大起伏时能拉住车身，抛跳感不明显；但坑洼路面过滤振动后会有不安分的回弹，后排感觉更明显。空气悬架支持上下 100mm 自适应高低调整，可配合驾驶模式关联悬架设定。

噪音方面，得益于 0.28Cd 的低风阻设计，高速行驶噪音主要来自胎噪，增程器启动时车厢静谧性良好。

续航方面，增程版搭载 33kWh 电池组，纯电续航 140km，NEDC 综合续航 860km。

配置方面，标配 L2 级智能驾驶辅助系统，24 个智能传感器实现多项辅助功能。泊车辅助有 APA 全自动泊车入位系统，360°全景影像支持透明底盘功能。

内饰方面，中控台采用可升降三联屏，有多种智能座舱模式。座椅采用皮质材料，支持多项调节和功能。

空间方面，储物空间数量和布局合理，后备厢平坦，放倒后排座椅可形成纯平空间。

安全配置方面，前、后方视野测试表现一般，外后视镜视野范围处于中等偏上水平。倒车雷达和前驻车雷达表现有待优化。最小转弯半径为 4.5m，表现出色。

总之，岚图 FREE 增程版 2021 款在动力、配置等方面有亮点，但也存在一些需要改进的地方。