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对于 18 寸城市用户,原厂的 265 65 18 的 HT71 轮胎能完美兼顾需求,经济性好。后期换轮胎可选择朝阳 SU318,性价比高。若对公路性能和刹车性能要求更高,可改装一套六活塞配合 355 盘的刹车套装,或把轮毂换成锻造的。
自驾中轻穿越的 18 寸用户,轮胎尺寸选择比 20 寸更多,比如原厂尺寸 265 65 18,或适当加宽,如 275 65 18、285 60 18 的 AT 胎。可选择倍耐力 ATP、固铂 ATT 等,价格 1000 左右。备胎用原厂即可。有需求也可改装刹车和轮毂来提高性能,但前提是预算足够。
18 寸的越野玩家,可选择 275 70 18 的轮胎,能提高底盘 2 公分,增强缓冲、支撑和抗损能力。这类用户常选固铂的 AT3 XLT 轮胎,不过价格较贵,约 1500 左右。为减少车的轮上扭矩和操控灵活性损失,还会改装轻量化锻造轮毂,并配备大六活塞刹车。云辇版可跟着改装,非云辇用户可用官方加高 1 寸的科曼,也可在此基础上继续加高。
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