文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
方程豹豹 3 搭载的是 78.72 千瓦时的动力电池,CLTC 纯电续航里程为 510km。从目前公布的信息来看,这台车采用承载式车身,配备前 110 千瓦、后 220 千瓦双电机,0-100km/h 加速成绩 4.9 秒。
它有两种外观,包围样式不同,都用了隐藏式门把手,整体有现代科技风格。其长宽高分别为 4605/1900/1720mm,轴距 2745mm。
关于这台车的续航是否虚标,参考同时期车型,比如乐道 L60 用 60.6 kWh 电池,续航 555km;ID.UNYX 与众 80.2 kWh 电池,续航 614km;小鹏 M03 用 62.2 kWh 电池,续航 620km。相比之下,豹 3 用近 80kWh 电池,续航表现似乎不太合理。
但这台车基于 DMO 混动越野平台打造,云辇-P 以及 CTB 电池等技术会上车,还有四驱系统和三把锁,其中电子中锁是虚拟锁,能实现两驱和四驱驱动模式切换。参考方程豹豹 5 的测试结果,豹 3 在一定条件下正常行驶,续航达成率可能在 107%左右,最终续航可能是 550km 级别。不过想要达到 600km 的续航里程,达成率得接近 120%,比较难。
在越野方面,豹 3 整车重量 2150kg,比方程豹豹 5 轻,在某些复杂地形不容易陷车,脱困也方便。轴距 2745mm,短轴对通过性和操控有帮助。云辇-P 系统的加入能提升越野能力,实现最佳控制策略。但它更偏向城市通勤,只能满足部分越野需求,不能应对极限工况。
正在加载中...
海报生成中...
生成失败