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奥迪 A4L 入门版本的“国六”车型采用了 2.0L 直列四缸发动机及电控双喷射系统。此外,还搭载了全新第三代 EA888 发动机,有不同功率调校。
比如 35TFSI 车型的 2.0T 发动机,最大功率 110kW,峰值扭矩 270N·m。40TFSI 车型的 2.0T 发动机中功率版,在 60 - 80km/h 时速下,发动机转速仅为 1150 - 1200rpm,强调低转速扭矩输出。45TFSI 车型的 2.0T 发动机高功率版,最大功率可达 185kW,最大扭矩 370N·m。
这些发动机均属于 EA888 GEN3 发动机的细分成员,有的被称为 EA888 GEN3 BZ,也就是第三代 EA888 发动机的“中期改款”,其循环技术在米勒循环基础上提前关闭进气门、优化控制重叠角,构成更省油的 Budack cycle 循环。
另外,奥迪 A4L 搭载的 2.0T 发动机还配备了奥迪独有的 AVS 可变气门升程系统,与本田地球梦发动机的 i-VTEC 技术原理相似。
同时,奥迪 A4L 全系采用 2.0L 涡轮增压发动机与纵置 7 速 S tronic 双离合变速箱,并全系标配 12V 轻度混合动力系统。根据车型不同需求,提供不同动力水平与性能取向。比如 45TFSI quattro 车型采用运动化性能取向调校,35TFSI 与 40TFSI 车型采用经济性取向调校,在 12V 轻度混合动力系统加持下,拥有更低油耗和更优异的经济性能。
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