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先说纯电续航方面,它搭载不同容量的三元锂电池组,像 2024 款超长续航智驾版搭载 39.2kWh 电池组,CLTC 工况下纯电续航里程为 210km。实际测试中,续航达成率有高有低。比如从成都金牛将军碑充电站出发,先走龙泉驿并翻越龙泉山,续航里程达成率超过 100%;但在后续某些路况下,达成率又不到 100%。总体来说,综合各种路况,续航达成率还算不错。
智能驾驶和智能车机方面,智能驾驶辅助系统表现不错,搭载百度阿波罗智驾,支持可上下匝道的高阶功能(部分未开通),L2 级智驾启动方便,车道保持识别成功率高,打灯变道体验好,不过变道完成后转向灯需手动关闭。车机配置主流,有高通 8155 芯片、5G 网络等,但 5G 网络信号有时不好,酷我音乐版权少。
动力体验很棒,前后双电机,综合最大马力 490 匹,官标 4.8 秒破百,加速迅猛,驾驶模式多达 6 种。操控上,硬件规格高,前双叉臂后多连杆还带空气悬架,走舒适风格,底盘调校照顾舒适性,但车身跟随性在高速变道时不是很敏捷。
另外,也有车主反馈,车机逻辑之前不太合理,UI 界面缺乏设计感,不过车机系统 3.0 版本已解决这一问题。还有,高速胎噪较大,后排座椅角度不能调节,也没有标配加热和通风。
综合来看,岚图 FREE 纯电版本在纯电续航、智能驾驶、动力体验等方面表现较好,虽有一些小缺点,但如果您的需求与之匹配,还是值得考虑入手的。
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