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岚图 FREE 的部分车型配备了空气悬挂,比如四驱增程版专属豪华套装、两驱纯电城市版、四驱纯电版专属豪华套装。它的前悬架是双叉臂式独立悬架,后悬架是带有整合连杆的多连杆式独立悬架,这种悬架结构与保时捷 Macan(查成交价|参配|优惠政策) 等豪车同款,硬件十分厚道。
空气悬挂由众多部件组成,能通过车身高度传感器实现车身高度的闭环调节。耐久性标准达到行业标准的 1.5 倍,保证空气弹簧拥有上下振动 560 万次的寿命以及良好的高低温交变耐久性能。
在不同模式下,空气悬挂有不同的表现。舒适和经济模式离地高度 163mm,高能模式离地高度 133mm,郊游模式离地高度 213mm。还有迎宾模式,当驾驶员带着钥匙走进车辆会触发车辆自动解锁,车身高度会降低至 113mm,方便乘客上下车。
从实际体验来看,岚图 FREE 的空气悬挂在行驶舒适性上表现突出。在场地体验中,其悬架表现和同级别但价格更高的蔚来 ES8 处于同一水平线上。和传统燃油车的 Q5 相比,行驶质感有过之而无不及。
此外,岚图作为央企,将空气悬挂系统纳入终身质保范畴,解决了消费者对于橡胶气囊容易老化和损坏的顾虑。而且空气悬挂能使岚图适应各种应用场景,比如最低时底盘离地 11.3cm,方便上下车和搬货;低趴高能模式降低风阻省油省电;舒适经济模式提升操控性和舒适度;郊游模式大大提升道路通过性。
总之,岚图 FREE 的空气悬挂底盘在舒适性方面表现出色,值得选择。
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