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动力方面,即使在亏电情况下也动力充足。它搭载了比亚迪全新 DMO 超级混动越野平台,拥有 1.5T 发动机,最大功率达到 143kW,还有前后双电机,总功率 485kW,动力输出强大,百公里加速表现优异。
悬架方面,云辇-P 标准版智能液压车身控制系统是其一大亮点。它能根据不同路况和驾驶需求主动调节悬架高度和阻尼,实现高度控制、阻尼控制、多级刚度、四轮联动等功能。比如在越野极限驾驶出现飞坡、跌落等工况下,能化解车体和乘客所受冲击。与仰望 U8 的云辇-P 相比,虽有差异,但定位不同。U8 具有三级刚度和智能驾驶系统能感知路面,豹 5 云辇旗舰版则是先收集信息再调节。不过,其通过性能明显提高,最小离地间隙可在基础上升 50mm 和下降 25mm,涉水或走非铺装路面更有底气。
舒适性和滤振性能也有很大提升。行驶在水泥或沥青路面,舒适性和滤振性能出色,面对减速带抗冲击能力好,颠簸路面后车体姿态能快速恢复稳定。
配置方面,标配智能三把锁,越野性能不错。最大充电功率 100kW,在插混中处于领先水准。只需加 92 号油,不挑食。
此外,云辇-P 智能液压车身控制系统是可进化的,未来能通过 OTA 升级实现更多功能,如超低、超高、露营调平等。
但它也有不足,比如主动悬架的耐久性还需时间验证,离交付还有一段时间,急用车的要慎重选择。
总之,方程豹 5 云辇旗舰版越野性能优秀,性价比高,是个不错的选择。
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