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红旗 H5 混动新款在外观方面,延续了经典的家族式设计语言,自引擎盖延伸至中网的“红旗立标”可被点亮,超大尺寸的进气格栅内部为多根细长的直瀑式饰条,搭配分体式大灯,整体造型时尚大气。车身尺寸方面,长宽高分别为 4988mm/1875mm/1470mm,轴距达到 2920mm,侧身线条流畅,车尾造型动感,贯穿式尾灯设计颇具特色。
内饰上,车主可选运动感的黑红双拼配色,出风口处的玫瑰金色饰条与中控台上方的曜石饰板,用料与做工出色。三幅式多功能方向盘采用皮质包裹,握感好,12.3 英寸全液晶仪表盘和竖立式中控屏显示效果佳。
动力方面,基于 1.5T 版本打造的不插电混动系统,双电机取代传统变速箱,实现低速纯电行驶,发动机充电,高速根据路况并联驱动或发动机直驱,官方百公里油耗 5.1L。
配置方面,竖性 12.6 英寸屏幕搭载最新红旗车机系统,加入 AI 语音、OTA,高配有丹拿音响,驾驶辅助有全自动泊车、ACC、全景影像、主动刹车等。
但红旗 H5 混动新款也存在一些不足。比如新车内饰气味刺鼻,轮毂造型不够美观,变速箱匹配一般,低速有顿挫和拖拽感,刹车脚感奇怪,制动力输出不均匀,NVH 表现一般,自适应远近光功能用处不大,空调制冷效果一般,中控台偶发异响,底盘滤震性在中高速时处理欠佳,车道保持功能有时会与驾驶员抢方向盘。
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