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1. 车辆完成自检后,ECU 信号中断。这是一种可能,不过为了保险,还是要检查防冻液是否亏损。若水箱内防冻液少了,应立即添加至正常液位。
2. 控制系统故障。可以尝试重新启动系统。
3. 发动机内部积碳过多。建议去汽车维修点清理。
4. 发动机低速时挂高挡行驶。更改这种不良驾驶习惯能解决。
5. 水温传感器有问题。可到修理店让师傅排查。
6. 循环系统有问题。同样需要到修理店检查。
7. 行车电脑有误报的可能,但几率不高。
当水温灯闪烁时,不要继续冒险行驶。应将车辆停到安全区域,不要熄火,以怠速方式让发动机继续运行,打开机盖散热。停车后先检查副水箱冷却液是否过低,若冷却液液面低于 min 线,有条件就添加冷却液,没条件可用矿泉水暂替,事后要更换新的冷却液。
另外,21 款奥迪 A6L 启动水温就达到 90 度,如果检测一切正常,可能有这几个原因:
1. EA888 三代发动机用上先进热管理,电控节温器加上排气道的水套,暖机快。就算在零度室外放一晚上,完成彻底浸车,水温表指示到 90 度也只需五分钟。
2. 车辆停放环境不同,比如放在车库比露天升温快。
3. 车上的水温表主要是过热报警,显示的并非实际水温,特别是水温的剧烈波动不会体现。不同工况下,90°C 至 105°C 都可能是合理水温,怠速时目标水温是 105°C,但水温表可能仍显示 90°C 。
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