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外观方面:
- 蔚来 ES8 设计突破传统,岚图 FREE 则似曾相识,更易被认作传统燃油车。蔚来充电口在前部,设计不够人性化,岚图则相对合理。
内饰配置:
- 蔚来配置更丰富,有 nomi 机器人、电动方向盘、HUD 等。岚图多了可调光天幕、夜视系统及照顾副驾的屏幕。座椅方面,蔚来支撑感不错,岚图则更舒适柔软。
车机智能:
- 蔚来操作流畅度强于岚图,岚图车机反应较慢。语音助手方面两者表现相近,岚图的高频功能有实体按钮,操作更便捷。
驾驶感受:
- 动力上,蔚来更直接线性,岚图前期动力较弱,后期较强。悬挂方面,蔚来像船,颠簸过滤好但侧倾大;岚图悬挂 Q 弹,弯道支撑更好。
NVH:
- 蔚来配备 19 寸轮毂和马牌 MC6 轮胎,静谧性更好;岚图 20 寸倍耐力 P0 轮胎,高速胎噪大。
辅助驾驶:
- 蔚来的 NOP 好用,能缓解疲劳,岚图表现中规中矩。蔚来告警通过方向盘震动,岚图仅发警告声且音量不可调。蔚来动能回收刹车灯有提示,岚图无。
能耗表现:
- 同路段比较,岚图能耗比蔚来高约 20%,蔚来得益于永磁加感应电机配置,能耗更低。
服务及其他:
- 岚图售后服务热情,蔚来服务更极致。蔚来生态圈建设更强,岚图需学习。
总之,两车各有优劣。岚图 FREE 性价比高,更能满足部分消费者基本需求;蔚来 ES8 在一些方面表现更出色,但价格和服务成本相对较高。
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