17款奥迪a6l是否烧机油

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2.5 自吸和 3.0T 机械增压的车型一般烧机油的情况较少或微量，1.8T 废气涡轮增压的车型相对容易烧机油。如果车辆在保养期内机油损耗不报警，通常不算烧机油，但如果损耗过快就需要注意。

烧机油可能导致抖动、无力、油耗高等问题。其原因之一是活塞环卡滞，油路长期不清洁导致高温，使机油提前衰竭、油环卡滞。一旦烧机油发生，往往会很快变严重。

解决烧机油问题，要先检查配件是否有问题。如果烧机油小于 3000 公里 1 升，可以换改进油气分离器；如果烧机油大于 2000 公里 1 升，基本是活塞环卡死，需要换活塞总成。铁机油滤清器是 2 代，纸机油滤清器是 3 代，可据此简单区分。

15 年以前，2 代 EA888 发动机因活塞及活塞环设计缺陷，容易烧机油。涉及 A6L、A4L、Q5、Q3 等车型的 1.8T 和 2.0T 发动机。根治烧机油，可将发动机总成拆卸，更换改进水泵、改进活塞总成、改进链条机构、改进油气分离器、进口油封、垫片等。安装时要使用精密扭力扳手，规范施工。20 万公里以内没有拉缸，一般不考虑缸筒问题。

如果不想大修，在配件没问题的情况下，使用 PNF 原液释放活塞环也可以解决烧机油问题。此外，日常注意清洁油路，使用司有普原液类的清洁剂保持 20 万公里不卡滞活塞环，能有效预防烧机油。