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这是一款 2.4 升排量的直列 4 缸自然吸气发动机。其参数方面,额定转速 5250rpm,最大输出功率 100KW,最大马力 136PS,最大扭矩 200N·m,最大扭矩转速 2500 - 3000rpm,缸径*行程为 87*100mm。
它是 90 年代 4G64S4 SOCH 发动机的改进版,曾装配在已停产的北汽三菱老款欧蓝德(查成交价|参配|优惠政策)等车型上,现在还在东南三菱戈蓝(查成交价|参配|优惠政策)、长城哈弗、中华等车型上使用。
优点是:在 4G64 发动机基础上进行了改进,比如缸径扩充了 0.5 毫米,提高了压缩比,燃烧效率有所提升。同时,采用了德尔福电喷系统,是日本三菱技术与德尔福先进发动机管理系统的结合,具有一定的动力性,比如最大功率 100KW,最大扭矩 200N·M,能让整车加速性和驾驶感觉得到提升。此外,发动机经过了严格的 450 小时疲劳耐久试验,可靠性不错。还加装了 OBD,能满足国Ⅳ排放标准。
缺点是:早期的 4G69S4N 发动机没有 MIVEC 技术,也就是没有可变气门技术,比较落后。而且作为 4G 系列发动机,除了 4G63 外基本都是国产,日本已经淘汰。和 4G69 相比,主要参数较低,油耗方面也不占优势。另外,这发动机技术相对较老,在同级别发动机中参数较弱。
总的来说,上汽大通 4g69s4n 发动机在技术上不算先进,但有一定的可靠性和稳定性,能满足基本的使用需求。
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