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极氪 001 的 B 柱加强板采用了 TRB 技术,能在最精益的板材质量情况下合理调整各部分强度,同时根据实际设计需求灵活调整零件的厚度。通过在高载荷区域增加厚度,其他区域减小厚度的设计,实现满足性能目标,减轻质量降低成本。
极氪 001 还采用了多种车身连接工艺,包括点焊 4015 个、凸焊 182 个、弧焊 6698mm、激光焊接 62mm、SPR 182 个、FDS 182 个、螺接 83 个。SPR 是自冲铆技术,能将不同种类的金属连接在一起。FDS 是螺栓自动拧紧技术,能使两层或多层板料固定在一起。
此外,极氪 001 在被动安全方面做了诸多努力。比如在 A 柱、B 柱、车顶框架等重点部位使用强度高达 1300MPa 的超高强度热成型钢。车身采用高性能钢铝混合轻量化结构,规划了七横五纵多通道受力结构,溃缩吸能区选用优质材料,外围碰撞溃缩区域使用到了 12%的 6 系、7 系铝合金。
极氪 001 还拥有一系列安全配置,如全系标配 6 个安全气囊并搭载保压技术,前排配备头颈保护系统,后排采用防穿刺座椅等。
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