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首先是座椅,填充柔软,坐起来很舒服,给人良好的支撑和包裹感。前排座椅还具备通风加热功能,能适应不同的天气和驾驶需求。
车内空调制冷效果出色,能快速调节车内温度,让驾乘者保持舒适。
在悬挂方面,对路面的过滤表现良好,经过小坑小洼时能有效减少颠簸感,保证行驶的平稳性。
空间上,红旗 H5 的车身尺寸较大,轴距达到 2920mm,乘坐空间宽敞,尤其是后排腿部空间表现优秀,人机工程学模型合理,为乘客提供了舒适的乘坐体验。
动力方面,2.0T 发动机动力充沛,搭配 8 速手自一体变速箱,能提供较为平稳的动力输出。
然而,红旗 H5 也存在一些可能影响舒适性的问题。比如新车内饰气味刺鼻,需要多开窗通风来改善。轮毂造型不太美观,轮胎配置一般,对轮胎有要求的可以考虑更换。变速箱在低速行驶时有顿挫感和拖拽感,动力响应不太积极。刹车脚感奇怪,制动力输出不均匀,需要一定时间适应。NVH 表现一般,发动机噪音和震动会传入车内,高速时的胎噪与风噪抑制不够好。中控台区域偶发异响,虽不严重但也会有些扰人。底盘滤震在中低速时不错,但压过较大的路面接缝和减速带时处理较生硬,欠缺高级感。
总之,2019 红旗 H5 在舒适性方面有很多优点,但也存在一些有待改进的地方。在实际使用中,驾驶者可以根据个人需求和感受,对车辆进行适当的调整和维护,以提升整体的舒适性体验。
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