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方程豹 5 采用了 DMO 超级混动越野平台,这是个以电为主的专业级越野平台。基于首创的 CTC 电池底盘一体化技术,底盘空间利用率提升 49.7%,正碰侵入量降低 30%,侧柱碰侵入量降低 25%。大车架扭转刚度相较传统燃油豪华越野车提升 38%,质心相较燃油结构最大降低 110 毫米、侧倾稳定角大于 44 度,实现 50:50 黄金轴荷比。
其专用刀片电池采用了热泵直冷直热技术和三明治结构设计,均温能力更强,热管理能力出色。还有底部高强钢双层护板、创新双层缓冲层等“环抱式”双重防护系统,以及电池前部三重防护横梁,贯穿式底部防护。
纵置 EHS 电混系统是全球首创,前轴用了 200kW 的电机,还有集成式前轴电子差速锁,后轴是 85kW 的电机,智能电四驱架构超 500kW 的超大功率,实现 4.8s 的零百加速,还有专用低速越野挡,“智能三把锁”电子响应快。
云辇-P 系统有高度调节、阻尼调节、刚度调节、四轮联动等功能,可实现超 200mm 高度调节范围,强化脱困能力。
官方公布馈电油耗 7.8L/100km,整车电机全系标配全 Sic,对能耗油耗有帮助。
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