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其次,空气悬挂大大提升了行驶质感,对比奥迪 Q5 也不逊色。通过井盖等路况能明显感受出来。
再者,它能使岚图 FREE 适应各种应用场景。最大幅度可上下调节 10cm ,底盘离地最低时为 11.3cm ,方便老人小孩上下车及搬货;低趴高能模式底盘离地 13.3cm ,降低风阻,省油省电;舒适经济模式底盘离地 16.3cm ,操控性和舒适度提升,适合城市道路;郊游模式底盘离地 21.3cm ,道路通过性大幅提高。
岚图 FREE 的空气悬挂由前空气弹簧、后空气弹簧、控制器、气泵等组成,共享知识产权,耐久性标准达到行业标准的 1.5 倍,保证空气弹簧拥有上下振动 560 万次的寿命以及良好的高低温交变耐久性能。还能调整空气悬架的刚度,改变悬架系统的偏频,不论空载还是满载,乘客都能有一致的乘坐舒适性。
新岚图 FREE 配备了可独立升降空气悬架的功能,驾驶模式下的动能回收力度也可调节,满足车主个性化需求。
从实际驾乘体验看,在减速带、坑洼路面、转弯场景时,过滤效果好,车内晃动不明显。与沃尔沃 XC90 相比,表现均衡,有运动潜质且舒适度高。装载大件时降低后悬高度,方便装载物品。
总之,岚图 FREE 的空气悬挂在质量、功能和驾乘体验上都表现出色,是其一大亮点。
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