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21 速山地车通常前面有三个牙盘档位,后面有七个飞轮档位,能组合出 21 种不同档位。
在平日城市街道骑行时,起步可以用 2-④或 2-⑤,速度提升后可切换更高档位。一般 2 不搭⑦,否则对链条不好,但偶尔为之提速也行。
登山骑行时,陡坡选 1 档,后轮保持在①到③,也可搭配 1-④,不过别经常这样,会伤链条。
竞速骑行,起步与城市骑行一样,可用 2-④或 2-⑤,加速后换挡到 2-⑥时可将前轮变到 3,再加速将后轮变到⑦,达到最高档位。
注意事项方面,1 搭①到③,不搭④到⑥;2 搭④到⑥,一般不搭⑦;3 搭⑥和⑦,一般不搭⑤,不搭①到④。
另外,合理地搭配档位能延长链条和飞轮的使用寿命。单车闲置时,将档位变换至 1-7,能让相关弹簧复位,保持灵敏度。半坡降档时,由于链条张力大,要先猛踩几下,再降档,否则会磨损链条甚至增加断链风险。
还有,21 速自行车与 24 速的主要区别在于变速系统和齿轮组合数量。24 速变速选择更多,理论上踏频相同速度会更快,但骑行感觉可能更沉重。在具体参数上,齿盘、飞轮等都有差异。如果只是一般城市骑行,21 速足够;要是喜欢挑战山地或越野骑行,对速度要求高,24 速更适合。价格上,21 速通常更便宜。
总之,21 速变速车能满足一般骑行需求,根据自身情况选择合适的档位和骑行方式,能让您获得较好的骑行体验。
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