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优点方面:
1. 智能化表现出色。中控台由三块 12.3 英寸屏幕组成的一体式屏幕,可自动升降,仪式感强。搭载高通 8155 芯片,车机系统流畅,功能丰富,可见即可说功能实用,手势控制反应灵敏。
2. 性能强劲。纯电版车型前后双电机,百公里加速成绩优秀,即使在舒适模式下起步也动力充沛。
3. 操控灵活。虽是中大型 SUV,但开起来灵活,路口转弯、市区掉头轻松。
4. 底盘优秀。双叉臂+多连杆的底盘结构,全铝合金材质,偏向操控,滤振效果好,还配备空气悬挂,可自动调节软硬和高度,高速过弯时侧倾不严重。
5. 内饰环保。新车基本无异味,适合有小孩的家庭。
6. 续航提升。纯电续航对比老款提升 80%,实际能跑到 180 公里左右,保电后馈电油耗百公里 7 个左右,满电满油能跑 1000 公里左右。
7. 充电功率高。最大充电功率达 60 - 70 千瓦,节约充电时间。
8. 动力能耗平衡。零百加速快,能耗能控制在十七八个。
9. 外观大气。棱角分明,机械感足,车长 4 米 9,轴距 3 米,回头率高。
缺点方面:
1. 辅助驾驶系统高阶功能未完全开放,有待后续 OTA 升级。
2. 车机便利性一般,与理想、华为等车企的车机相比还有差距。
3. 后排座椅角度不可调,乘坐舒适性一般。
4. 雪地模式下,虽然动力输出控制不错,但在极端雪地路况下,轮胎表现可能影响行驶稳定性。
5. 座椅对于屁股较大且喜欢叉开腿坐的人不太友好,长时间驾驶会导致左侧屁股靠外部分麻木。
6. 方向盘中间和仪表台位置是塑料材质,可能会产生色差。
7. 空气悬架高度要跟驾驶模式匹配,不能独立设置某一高度。
8. 胎噪较大,隔音有待优化。
9. 车机反应有待提高,逻辑不够简洁,存在卡顿现象。
10. 充电策略保守,速度较慢。
总体而言,岚图 FREE 在很多方面表现出色,结合其终端市场的优惠,具有一定的性价比,但也存在一些需要改进的地方。
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