红旗h9发动机是横置还是纵置

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对于汽车发动机的横置和纵置，简单来说，横置发动机是与车辆前桥平行的摆放方式，纵置发动机则是与车辆前桥垂直的摆放方式。

横置发动机的优点是动力传输距离短，传动效率高，适合前驱车，能让整车重量集中在车头，但一定程度上会影响操控，容易出现推头情况。

纵置发动机的优势在于，对于后驱和四驱车型，它能让曲轴和传动轴平行，减少动力方向转换，降低能量损耗。虽说纵置发动机会占用更多车身纵向空间，影响车内乘坐空间，但对于像红旗 H9 这样的豪华车来说，采用纵置发动机不用改变发动机输出转向就能直接输出到后桥上，能达到省油又不失动力的效果。而且大排量发动机也更适合采用纵置方式，不然横置的话，发动机尺寸可能会占满机舱，导致变速箱无处安放。

红旗 H9 所搭载的 2.0T 四缸机与 3.0T 机械增压 V6 发动机都是一汽集团自主开发。以 2.0T 发动机为例，最高热效率高达 39%，升功率达到 92.5kw/L，能量利用率相当高。其核心的高压缸内直喷模块来自博世，能让燃油雾化更充分。整机热效率高是因为大幅降低了摩擦，包括曲轴、活塞缸筒等表面处理更光滑，气门弹簧等小部件也进行了技术攻关。此外，发动机还具备 MAP 智能热管理系统，散热水路控制更智能，不同工况适用不同温度区间，运转时可实现米勒循环和奥托循环。

红旗 H9 的 3.0L V6 机械增压发动机是国内第一款量产的机械增压直喷发动机，实现了五大核心创新技术。比如高效机械增压技术，通过发动机曲轴直接驱动压缩机压缩空气，能有效改善低转动力输出性能，整机 0.5 秒就能达到最大扭矩，带来强劲、迅捷的动力响应。还有可变滚流燃烧技术，能根据不同工况改变进气道开合角度，提高燃烧效率。高效热管理技术能通过更智能、精准的水温控制提高暖风温升速度，降低摩擦功，提高热效率。水冷排气歧管技术能在冷车启动后快速暖机，高负荷工况下降低排气温度，满足更严苛的排放法规。高压汽油缸内直喷技术能让燃油燃烧更充分，提升混合气体燃烧效率，确保发动机动力输出可控性，提高燃油经济性和可靠性。