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方程豹5自推出以来,确实存在一些问题被车主和网友指出。
在驾驶辅助功能方面,LCC和ACC自适应巡航存在逻辑问题,如在复杂路况下频繁切换,让驾驶者难以放心使用,且HUD与仪表逻辑设计不当。纯LCC领航状态下,打灯自动变道对空间要求过高,车辆行驶时偏靠右,存在安全隐患。
HUD方面,虽然面积大、视距尚可,但显示内容单一,重影问题影响使用体验,且缺乏丰富的信息显示,如转速表、多媒体信息、识别的动态或静物渲染以及地图虚拟等。
大灯方面,自适应远近光灯对路人不友好,车辆检测到前方有人仍开着远光。
限速识别不准确,经常把高速出口的限速标识误认为最高限速。
对常见道路障碍如圆锥桶的识别能力不足。
第三方APP适配不完善,与车机的适配存在问题。
能耗方面,长途高速自驾的油耗较高,与传统油车相比优势不明显。
高速行驶时存在不能开天窗、涡轮发红等问题。
氛围灯后排门上方的亮起逻辑不合理,主驾下方存在装配问题。
此外,还有高速失速、馈电油耗高、辅助驾驶跑偏、自动泊车撞墙、空调压缩机声音大、易断半轴和方向杆拉杆、续航不准、HUD模糊、雨刮器易坏、定时充电跳枪、方向盘异响、手机无线充电噪音大、电动尾门响、车窗玻璃自动裂、智能语音反应迟钝、车机卡顿、减振异响、虚假宣传续航、车载导航不准、显示SRS异常、360卡顿、更换备胎困难、驾驶员监测系统故障、冷车开门异响、倒车雷达故障、打方向异响、语音识别不精准、HEV模式发动机和空调响、麂皮起毛、刹车系统异响、4S店少工时费贵、螺丝顶油箱、原厂护板脱焊开裂、帝瓦雷音响效果差、空调制热不佳、车载冰箱制热不均、刹车油管设计缺陷、方向机插头密封差、座椅皮质差、走线易磨损、行李架松动、刹车盘异响、后轮刹车皮条不耐用、方向盘易歪、电池包低压插头易受损、储物空间小、方向盘掉皮、突然降价、大灯起雾、雾灯进水、机盖装配偷工减料等问题。
不过,方程豹5也并非一无是处。
在油耗方面,有实测表明其百公里油耗并非网传的18升那么高,有较低的7升左右,也有7.8升左右。
性能上,其前后双电机加上1.5T发动机,车重近3吨但百公里加速仅4.8秒,动力响应迅速。底盘采用电池底盘一体化技术,在转弯、减震带、碎石路面等的体验不错,没有传统越野车的笨重感。
内饰偏年轻时尚,档把和按键有仪式感,设计元素独特,配置丰富,如真皮座椅、冰箱、全景天窗、18个扬声器等。
外观侧面好看,智能化方面,语音交互灵敏准确,噪音控制方面,纯电时正常,馈电时发动机噪音比一些车型小,但高速时风噪较明显。
总的来说,方程豹5有优点也有缺点,厂家需要重视并改进存在的问题,以提升产品质量和用户体验。
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