极氪xme车主的真实感受是怎样的？

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首先说动力，那是相当澎湃。我试驾的四驱双电机 YOU 版，百公里加速 3.7 秒，一脚油门下去，感觉灵魂都被甩出去了，刺激得很。

底盘滤震方面，和极氪 001 有相似之处，整体利落 Q 弹。但前悬是麦弗逊悬架，相对 001 不够干脆，细碎震动多些，声音也大一点，高级感略逊一筹。不过得益于液压衬套，底盘和操控更偏向舒适，路感清晰，车身晃动稍多，多了些轻巧灵动。

驾驶起来，方向盘比 001 轻很多，对女性友好，指向精准，刹车脚感前端比 001 更实。而且驾驶视野很棒，A 柱盲区用了透明玻璃，在地下车库会车、窄道拐弯时几乎没盲区，适合新手。

缺点就是动态 NVH 噪音表现不如 001 安静。还有遗憾的是试驾时没体验到 LCC 车道居中保持和自动泊车能力，车机搭载的还是工程测试版本，功能没开通。AR-HUD 效果也不太理想，功能界面布局和导航动画效果都有待改进。

但车机完成度比 001 好，有 UI 动画加成，触控跟手度和系统流畅度没问题，功能逻辑也加强了，比如网易云应用半屏展示、大灯高度可调等。而且今年 Q3 或 Q4 季度，极氪 001、009、X 三款车型的智能座舱系统将迎来大一统，值得期待。

极氪 001 车主的感受则大不一样。提车后跑过长途，即便国庆拥堵路况，真实续航达成率高达 88.4%，满电轻松跑 500 公里。LCC 好用，加减速平顺。自营超充/极充站配合无敌补能权益，没充电焦虑。

车的配置丰富，像猎装造型、空气悬挂、CCD 电磁减震等都是很棒的体验。空间超大，车机虽换装 8155 但仍有进步空间。

还能收获一群志趣相投的车友，他们会组织各种活动，还能提供专业的用车、改车、玩车建议。

成为极氪联盟伙伴，能分享家乡美景给车友。

全新极氪 001 车主感受是科技豪华超乎想象。8295 智能座舱计算平台让交互流畅，中控屏视觉体验好。音响系统是天花板级别，智能驾驶方面的 AR HUD 抬头显示提高了安全性。听说极氪 001 销量出色，车主倍感荣耀。