岚图 free5.0 燃油优先怎么样？

在特定环境条件下，比如早上 5 - 6 点，高速无车路况，室外 8 度，没开空调，外循环，单人驾驶，电量未低于 30%等，不同时速下的表显油耗和电耗有所不同。时速 90 ，油耗 4L ，电耗 9kwh ；时速 100 ，油耗 5L ，电耗 10kwh ；时速 110 ，油耗 6L ，电耗 11kwh ；时速 120 ，油耗 7L ，电耗 12kwh 。而且电耗会随路面起伏有± 10%波动。

在这种模式下，増程器始终运转在相对高效区间发电，不随驾驶模式切换而增加转速，油耗基本不变。但要注意，低电量会让油耗大幅增加。

像有人测试，按时速 110km/h ，驾驶 2.5 小时第一次休息算，首段旅程为 270km ，休息时充电半小时，下一程的单次续航能达到 200 公里左右。此时耗油 38L 左右，剩余油量 15L ，剩余电量约 30 - 35% ，切换为保电模式，剩余的油量足以支撑继续行程 180km 左右，一箱油总续航能达到 650km 左右。

还有车主在端午假期的测试，从十堰东到古隆中出口，燃油优先模式下，电用了 21% ，油的续航里程减少了 154km ，结论是每 100km 要消耗约 14%的电，对应的燃油消耗为 4.4L/100km 。

另外，一位从十堰到成都的车主在 318 探险之旅中的测试显示，“燃油优先”模式下，每 100km 燃油里程需要 12% - 15%的电，油耗跟平均时速有关。当平均时速在 73km/h 以下时，油耗在 4.0L/100km 以下；当平均时速在 100km/h 左右时，油耗达到 5.9L/100km 。

还有车主从安徽回深圳的长途测试，保电 80% 模式下百公里油耗 8 升左右，而使用燃油优先模式跑了 297 公里，表显 6.6 。

总之，岚图 Free 5.0 燃油优先模式在特定条件下能有效降低油耗，但具体使用效果会受到多种因素影响，比如路况、车速、载重、驾驶习惯等。