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P 驻车挡:车辆必须静止时才能挂入,此时变速箱被锁住,不能传送动力。
R 倒车挡:同样要在车辆静止状态下才能挂入,用于倒车。
N 空挡:短时间停车可用,长时间停车建议熄火。
D 前进挡:车辆前进时使用,车主控制好油门与刹车就行。
S 运动挡:需要更快加速性时选用,能提供更强动力。
M 手动挡:挂入此挡,车主可手动增减挡位,变速箱不会自动介入。
不同路况的挡位选择有讲究。上坡时,若动力充足,可用“D+”升挡保护变速箱与发动机;动力不足就通过“D-”降挡获得更大扭矩。遇到陡峭上坡用 S 挡运动模式。下坡时,通过“D+”升至 D2 或 D3 挡牵制发动机达到制动效果,因为 1 挡扭矩太大。车辆下坡越溜越快就要减挡操作。
换挡拨片的使用方法是,先踩死刹车踏板,切换至“D”挡,再切换成手动模式,这时就能用换挡拨片按需要操纵升降挡。手动模式更符合驾驶者习惯,运用得当能提升驾驶体验并保护爱车。
挂挡操作方面,P 切换至 D:踩下制动踏板,按下解锁按钮,向下操作换挡杆至第一段行程或第二段行程。P 切换至 N:踩下制动踏板,按下解锁按钮,向上操作换挡杆至第一段行程。P 切换至 R:踩下制动踏板,按下解锁按钮,向上操作换挡杆至第二段行程。N 切换至 D:车辆静止时,向下操作换挡杆至第一段行程或第二段行程。N 切换至 R:车辆静止时,按下解锁按钮,向上操作换挡杆至第二段行程。D 切换至 N:向上操作换挡杆至第一段行程,车速大于 60km/h 无法切换。D 切换至 R:踩下制动踏板至车辆静止,按下解锁按钮,向上操作换挡杆至第二段行程。D 切换至 M:向左操作换挡杆至左侧轨道。M 切换至 D:向右操作换挡杆至右侧轨道。R 切换至 N:向下操作换挡杆至第一段行程。R 切换至 D:踩下制动踏板至车辆静止,向下操作换挡杆至第二段行程。N/D/R 切换至 P:踩下制动踏板至车辆静止,按下 P 挡按键。
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