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外观方面:
- 车头:家族式六边形进气格栅,左侧内嵌“quattro”标识,代表四驱车型。采用矩阵式 LED 大灯,功能丰富。
- 车身:长宽高分别为 5050/1886/1475mm,轴距 3024mm,与燃油版尺寸一致。轮胎尺寸 245/45 R19,19 英寸轮圈为混动专属造型。
- 车尾:镀铬排气装饰与燃油版略有不同,更精致。尾标 55TFSI e quattro 是与燃油版区分的标志之一,尾灯带动态流水转向效果。
内饰方面:
- 三屏设计,包括 12.3 英寸液晶仪表、10.1 英寸中控屏、8.6 英寸空调控制屏,科技感不错。
- 座椅材质为真皮和 Alcantara 混搭,Alcantara 材质随温度变化小、摩擦力大,坐感舒适,但不易打理。
空间方面:
- 后排空间优秀,腿部空间出色,坐垫硬,支撑性好,降低长途疲劳感。
- 由于动力电池在后备箱,后排空间不受影响,但后备箱容积为 342L,比燃油版少 88L,空间表现一般,且无备胎。
混合动力总成方面:
- 搭载 2.0T 高功率发动机,代号 DPM,最大功率 185kW/252Ps,最大扭矩 370N·m,电动机功率 105kW,最大扭矩 350N·m,系统综合功率 270kW,综合扭矩 500N·m,性能强劲,百公里加速优秀。
- 节油水平一般,不充电行驶油耗在 9 - 10L 左右。
操控方面:
- 搭载前后五连杆悬架,麋鹿测试成绩优于燃油版 45TFSI quattro,赛道圈速与燃油版基本一致。
充电方面:
- 电桩安装:需小区物管介绍信,去国电营业厅开个人户安装家用充电桩,国电安装独立专户电表,奥迪第三方安装公司勘验现场,超出官方用线量需单独支付费用,安装时需小区物管配合。
- 充电补充:接通后可设置 4 位 PIN 码,满充约 8.5 小时,家用 220V,慢充对电池有保护。商场快充 2.5 小时。每月手动点充电盒保险键,电池组质保 8 年或 16 万公里。
电量与续航方面:
- 满充纯电续航 45 - 53km,与温度正相关,满足工作日出行。
- 满充消耗约 14 度电,费用 7 元,纯电每公里 0.15 元。
- 满电满油续航显示 890km,混合动力模式 100km 油耗约 2L,电力保持模式下高速 120km 定速巡航 100km 油耗约 6.5L。
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