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外观方面:外观评价两极分化,爱的爱死,恨的恨死。但越看越耐看,辨识度高,蚌式青蛙日间行车灯前脸是灵魂。
内饰方面:新款座椅内饰豪华感和科技感强,NAPPA 真皮材料全新升级,大量翻毛皮材料,手感和舒适度更好,中控材料也升级,解决了 22 款的一些小问题。
空间方面:车身大,空间利用率高。5 米车长、2 米车宽、3 米轴距,后排乘客能翘二郎腿,横向坐三人不挤,后备箱储物无敌,可扩展至 2100L 空间,后排座椅能放平,车内露营能睡一家三口。
科技配置方面:在 30 万领域碾压同行,配置丰富,如 15 寸中控大屏、HUD 抬头显示、座椅通风加热按摩等,新款配置更优,如 8295 芯片、激光雷达等。
性能操控方面:性能操控出色,22 款 ME 版零百加速 3.8s,新款 3.3s。加速不是傻快,考虑用户体验,底盘稳,滤震高级,底盘调校和转向系统据说是路特斯团队调教。
续航方面:不同媒体冬夏续航测算中排名靠前。暖季实际续航 550km - 600km,达成率 90%+;南方冬季 450km+,达成率 78%+;北方冬季 370km - 400km,达成率 60%+。正常温度下,纯高速续航 450km+,高速+市区混合超 500km。单电机版本续航更长、电耗更低。新款续航更进一步。
充电方面:100 度电池容量大,充电用时偏长。极氪超充站从 20%+充至 90%,约 30 - 40 分钟;国家电网快充站冬季用时长。利用“预约充电”功能,让电池预热,建议剩余 30%电量开始充,充至 80%多结束。新款 001 改善充电效率,极氪自建充电桩多,覆盖广。
车机方面:曾经是槽点,现在优化升级,功能和体验强大,智能语音响应及时准确,还有投屏等功能。新款搭载 8295 芯片,体验更丝滑,未来或上线魅族车机。
OTA 升级方面:OTA 频率高,2023 年总计升级 6 次,平均每 2 个月 1 次,集中修复 BUG、优化车机功能和提升智驾能力,有很多好玩新功能。
智驾方面:是用户关注槽点,上市之初画的饼交付缓慢。目前已上线部分高速 NZP 智驾能力,新款功能更全。极氪计划自研智驾。
售前售后方面:22 款 ME 版有三项整车售后权益,直营服务模式,售前服务周到,售后可线上下单,服务热情专业,价格透明,维修速度有待提升。
品牌方面:极氪品牌逐渐被更多人知晓,销量增长,车主对其加速等方面评价高。但买车仍建议关注大品牌和大厂。
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